Inconvénients: moins de couple à bas régime (voir très bas régime) et comportement plus linéaire. Avantages: une fois passé le bas régime, bonne petite différence de couple et de puissance. (85ch -> 109ch, 203Nm -> 251 Nm). Je n'ai plus la sensation qu'elle n'a rien sous le capot quand je dois doubler. Merci pour le café, je reviendrai.

équipe super sympa, toujours à l'écoute!! ma megane 1.5 dci rentre avec 85 cv et 200nm et "une autre" voiture en ressort avec 27cv de plus et 253 nm...la différence est très notable je ne douterai pas à le faire sur mon prochain véhicule